全焊接球閥在結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn)分析

全焊接球閥在結(jié)構(gòu)上有下面幾個(gè)特點(diǎn)，首先它的閥體是由6部分鍛造的殼休裝配后焊接而成，與三片式球閥相比，在強(qiáng)度相同的情況下鍛件的壁厚可做得很薄。閥門重量可減輕四分之一，由于取消了閥體法蘭和螺栓。它是采用了框軸固定球設(shè)計(jì)的方式，球閥是根據(jù)球體的形式分為兩種有固定球和浮動(dòng)球，其在介質(zhì)的壓力作用下在出口端的密封面上。

在上面的前提下，如果全焊接球閥出現(xiàn)了壓力差較大的情況，扭距都會(huì)很難打開。采用了高強(qiáng)度的緞鋼閥桿，由外包PTFE(聚四氟乙烯)的不銹鋼軸承做支撐轉(zhuǎn)動(dòng)平滑。由于樞軸支撐的閥桿可以吸收管線介質(zhì)壓力產(chǎn)生的推力，并且可以減少閥球和閥座之間的摩擦，因此即使在全壓差下，操作凹門的扭矩仍然要求很低，球閥開關(guān)自如。

旋轉(zhuǎn)閥座設(shè)計(jì)，當(dāng)全焊接球閥在接近全關(guān)或剛剛開啟時(shí)，閥球與閥座之間的窄點(diǎn)位置因天然氣被節(jié)流成高速湍流而受到高速?zèng)_刷，成為閥座密封磨損最嚴(yán)重的區(qū)城．最后引起泄漏。每次開啟或關(guān)閉閥門時(shí)，上下游的閥座被閥球上的撥片撥動(dòng)旋轉(zhuǎn)15攝氏度，這樣整個(gè)閥座密封面輪流受天然氣沖刷，閥門開或關(guān)12次之后同一部位才重新受沖刷一次，整個(gè)閥座磨損保持均勻。

工作壽命大大延長。常規(guī)球閥的閥座是固定的，長時(shí)間運(yùn)行后閥座受損傷的部位也是固定的)往往會(huì)引發(fā)內(nèi)瀝。另一方面。管道在運(yùn)行一段時(shí)間后一些有害的沉積物會(huì)堆積在閥座環(huán)上，引起常規(guī)球閥閥座卡死或者無法正常密封。

閥桿上部區(qū)埔的密封材料PFFE是一種低摩擦耐老化材料，使用壽命長。另外閥門雖采取上下游雙閥座隔斷密封，但長期運(yùn)行的閥座不可避免山現(xiàn)磨損；當(dāng)閥門處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，上蝣閥座可能會(huì)出現(xiàn)一定的內(nèi)漏，內(nèi)漏的介質(zhì)進(jìn)入閥球中腔。